El fabricante sueco de barcos eléctricos Candela ha presentado una nueva versión de su hidroala C-8 de cero emisiones. Esta vez apunta al «segmento de embarcaciones más popular de Estados Unidos». Estas embarcaciones de consola central se utilizan habitualmente para pescar y otras actividades recreativas y suelen consumir mucho combustible.

Candela afirma que el C-8 Center Console (C-8 CC) consume un 80% menos de energía que los cascos en V convencionales, lo que permite una autonomía de 65 millas (104 km) a una velocidad de crucero de 22 nudos/25 mph. Esta autonomía es «tres veces superior a la de cualquier otra embarcación eléctrica del mercado, y suficiente para viajes de pesca, deportes acuáticos o cruceros a su banco de arena favorito», informa la empresa.

Un único motor de 100 CV en el C-8 CC proporciona dicha propulsión, y Candela afirma que una carga completa de la batería cuesta menos de diez dólares.

Según se informa, todos los modelos Candela funcionan con baterías Polestar gracias a una asociación con la marca de Volvo dedicada a los vehículos eléctricos, forjada en 2021.

El barco eléctrico se basa en el hidroala C-8 que la compañía sueca lanzó en el verano de 2021, llamándolo entonces un «momento iPhone» para la navegación eléctrica. El C-8 Center Console tiene una unidad de dirección central que Candela mostró por primera vez como la versión Daycruiser del C-8 en el Consumer Electronics Show de 2023 en Las Vegas.

Por lo demás, la capacidad de ambas versiones es la misma, con un desembolso ligeramente diferente. Ambas embarcaciones pueden despegar con ocho personas a bordo. Sin embargo, donde el C-8 ofrece una gran tumbona y una cabina delantera con camas para dos adultos y dos niños, el C-8 CC se centra en asientos en una proa abierta y sofás para hasta seis pasajeros. También hay un solárium y una plataforma de baño ampliada con ducha, así como elementos para pescadores, como portacañas y sonda de profundidad.