¿Cómo serán realmente las interfaces hombre-máquina en el futuro?　Este modelo experimental fusiona la movilidad con las tecnologías inteligentes para estudiar esa cuestión.Yamaha Motor planteó la hipótesis de que lograr una relación más estrecha entre el conductor y la máquina, en la que resuenen armoniosamente el uno con el otro como compañeros, daría lugar a nuevas formas de Jin-Ki Kanno*, y desde la presentación del MOTOROiD en 2017, la empresa ha continuado su I+D en tecnologías, diseños y mucho más basándose en ese concepto.

Como una evolución más del MOTOROiD original, el MOTOROiD2 también es un vehículo de movilidad personal que puede reconocer a su propietario, levantarse de su caballete y moverse junto a su jinete, pero también tiene una sensación claramente realista cuando alguien viaja a su espalda y tiene una presencia más parecida a la de un compañero de toda la vida. Se han perfeccionado tanto el sistema AMCES (Active Mass Center Control System) de detección de la actitud y autoequilibrado como el sistema de inteligencia artificial de reconocimiento de imágenes, que reconoce la cara y los gestos del propietario y reacciona ante ellos. Además, MOTOROiD2 cuenta con una nueva estructura de hoja como ninguna otra motocicleta antes, que dota al modelo de un chasis especializado en reacciones realistas y complementarias al conductor.

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